掃描關(guān)注 公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹
用于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的治超系統(tǒng)將不停車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車(chē)牌識(shí)別、信息提示系統(tǒng)等有機(jī)集成，建立起一個(gè)全天候貨運(yùn)車(chē)輛超載違法行為監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛超載行為實(shí)施有效檢測(cè)和監(jiān)控，為交通管理部門(mén)提供治超執(zhí)法依據(jù)。用于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的治超系統(tǒng)一般由前端貨運(yùn)車(chē)輛超限信息采集系統(tǒng)和后端超限信息管理與非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法平臺(tái)組成。
建設(shè)方案
系統(tǒng)由平板式動(dòng)態(tài)稱(chēng)重子系統(tǒng)、輪廓識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、信息發(fā)布可變情報(bào)板和中央處理信息綜合管理子系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車(chē)輛的信息采集、傳輸、分析、處理發(fā)布、與集中管理。
動(dòng)態(tài)稱(chēng)重子系統(tǒng)：
由稱(chēng)重傳感器、地感線圈、車(chē)檢器、稱(chēng)重處理儀表等設(shè)備組成，在0.5-100km/h的速度范圍，車(chē)輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域可以穩(wěn)定準(zhǔn)確地計(jì)算車(chē)的重量
輪廓識(shí)別子系統(tǒng)：
由激光測(cè)量機(jī)組，控制柜，數(shù)據(jù)采集器組成，能夠測(cè)量所有通過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車(chē)輛長(zhǎng)寬高等信息
車(chē)牌識(shí)別子系統(tǒng)：
由車(chē)輛檢測(cè)器和高清攝像機(jī)等構(gòu)成，系統(tǒng)具備對(duì)所有通過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛號(hào)碼識(shí)別、號(hào)牌顏色識(shí)別、車(chē)身顏色及車(chē)型識(shí)別，并能夠清晰準(zhǔn)確抓拍到車(chē)輛正前方、正后方，側(cè)方的圖片信息，是執(zhí)法證據(jù)鏈的重要組成部分。
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：
視頻監(jiān)控系統(tǒng)，由高清攝像機(jī)對(duì)檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)所有監(jiān)控視頻的集中管理和存儲(chǔ)，并通過(guò)專(zhuān)網(wǎng)上傳至上級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。
信息發(fā)布子系統(tǒng)：
一般由公路LED可變信息標(biāo)志、支撐部件及其基礎(chǔ)構(gòu)成， 主要完成對(duì)超限超載車(chē)輛的信息顯示告知功能（ 可含語(yǔ)音發(fā)布提示功能）。
綜合管理子系統(tǒng)：
收集各站點(diǎn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，通過(guò)多種組合條件查詢車(chē)輛信息并以統(tǒng)計(jì)報(bào)表的方式實(shí)時(shí)展示過(guò)車(chē)情況，超載數(shù)據(jù)，各站點(diǎn)設(shè)備信息等。
超載車(chē)輛加速了路面的破壞，使得大修期變短，公路的壽命因超載超限縮短50%~60% ；對(duì)交通安全和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)極大的威脅和危害；擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)Φ缆翻h(huán)境帶來(lái)危害。
非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的經(jīng)濟(jì)效益
減少道路主管部部門(mén)治超辦公經(jīng)費(fèi)投入；減少貨運(yùn)車(chē)主和治超人員直接的經(jīng)濟(jì)矛盾；
減道路橋梁維護(hù)治理費(fèi)用。
非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的社會(huì)效益
提高路面橋梁壽命；減少交通安全事故；社會(huì)秩序從“集體謬誤”中拉回正常的秩序。
非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的帶來(lái)改變
準(zhǔn)確識(shí)別超限車(chē)輛，減少執(zhí)法沖突；減少對(duì)人工執(zhí)法的依賴，提高治超效率；能夠?qū)嵤┓乾F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證執(zhí)法公正；對(duì)道路交通安全、社會(huì)公共財(cái)產(chǎn)的維護(hù)有著重要意義；不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng)中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以作為省局路網(wǎng)交通流量調(diào)查和超限程度的判斷依據(jù)--自動(dòng)統(tǒng)計(jì)超限率、超限車(chē)輛溯源提供必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品研發(fā)是企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，東鼎第二代平板稱(chēng)重產(chǎn)品高度重視產(chǎn)品研發(fā)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，充分結(jié)合當(dāng)前非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法信息化建設(shè)的難點(diǎn)與痛點(diǎn)，投入大量的研發(fā)力量，以高精尖的技術(shù)賦能，打破壁壘，獨(dú)創(chuàng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，動(dòng)態(tài)稱(chēng)重算法，取得知識(shí)產(chǎn)權(quán)180多項(xiàng)，推進(jìn)了技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
部分發(fā)明專(zhuān)利
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